Met ruim 40.000 inwoners is Herstal een van de dichtstbevolkte industriële voorsteden van Luik. Sinds de middeleeuwen waren steenkolen en smederijen de belangrijkste nijverheid. In de 20ste eeuw kenden de wapenindustrie en de productie van de moto’s van FN, Sareola en Gillet wereldvermaardheid.Vandaag is er nog een beperkte bedrijvigheid van FN in het centrum van de stad. Na de sluitingen in de jaren 1970 erfde de stad de verlaten fabriekssites en de grijze terrils. Vandaag zijn die terrils groene natuurgebieden, maar de reconversie van de fabriekssites was geen onverdeeld succes.
Tijdens deze opvallend groene wandeling van zo'n 9 kilometer ontdekken we onder andere de beboste terrils en hun onzekere toekomst, de reconversie van de mijnen naar een exclusief golfterrein, een verlaten modern station en de springlevende FN-fabriek. Maar we staan ook stil bij getuigen van het verleden: arbeiderswijken, de vrouwenstaking van 1966, de gemeenschap van Italiaanse migranten en de afbraak van het coöperatief ‘La Ruche’ voor de bouw van een spectaculair nieuw stadhuis.
Bereikbaarheid met openbaar vervoer
We starten deze wandeling bewust bij het station van Herstal. Herstal is vanuit het station Luik-Guillemins gemakkelijk met de trein of met de bus te bereiken. Doorgaans zijn er tijdens de werkweek vijf verbindingen per uur.
Vanuit Gent reis je twee uren, vanuit Leuven nog geen uur.
Tijdens de vakantiemaanden zijn er steevast werken aan de spoorlijn en wordt de treinverbinding tussen Luik en Herstal vervangen door een bus. Het spoorwegticket geldt tevens voor de bus.
Het circuit
De wandeling start en eindigt in het station van Herstal. Het volledige circuit bedraagt zo’n 9 kilometer. Je kan dit gerust op een halve dag doen. Maar beter is het om er een daguitstap van te maken en de wandeling in tweeën te splitsen. Dat kan best in La Préalle waar je sinds meer dan een eeuw van de gezelligheid van het mijnwerkerscafé ‘La Petite Bacnure’ van een frisse pint kan genieten. Je kan er geen maaltijd krijgen, maar het is geen probleem om je eigen lunchpakket daar te verorberen.
Wil je het traject inkorten dan is dat mogelijk door de lus doorheen de terrils over te slaan. Je mist dan wel een fraai stuk groene beleving.
Parkeren
Omdat ons traject vanaf het station begint, is de meest nabije parking deze van het station zelf.
Moeilijkheidsgraad
De weg is goed begaanbaar langsheen de voetpaden. We doen echter een stukje doorheen de terrils en bij nat weer kan dit op een enkele plek wel eens glad zijn.
Horeca
Het eerste helft van de wandeling tot Préalle biedt geen horeca. Wel is daar dan het authentieke mijnwerkerscafé ‘La Petite Bacnure’. Het tweede deel loopt volledig door de stad en hier en daar is er wel een café of klein restaurant. Een kleine kilometer voor het einde passeren we langs de Place Jean Jaurès, het centrale marktplein van de stad. Hier vind je allerlei soorten horeca.
Bron: Jan Rymenams
Moeilijkheidsgraad: Extreme (90/100)
Lengte: 8,55 km
Duur: 01u42
Totale stijging: 119 m
Maximale stijgingsgraad: 23,9 %
Gemiddelde stijgingsgraad: 1,4 %
Netto stijging: 1 m
Totale daling: 118 m
Moeilijkheidsgraad volgens de auteur: 6/10
Verharde wegen: 6,05 km (71 %)
Kasseien: 199 m (2 %)
Autovrije wegen: 2,94 km (34 %)
Geluidsoverlast
Hoeveelheid verkeer
Natuurgebied
Stedelijk gebied
Waterrijk gebied
Urbanisatie in Herstal
De SA du Charbonnage de Belle-Vue et Bien-Venue werd opgericht op 23 april 1887 en overgenomen op …
Langs het station heeft de stad een landschapstuin aangelegd waar tot in 1968 de steenkoolmijn …
Vandaag zien we hier een woonwijk met huizen die dateren uit de jaren 1950 – 1970. Hier stond …
Doorheen de terrils passeert het Grote Routepad, de GR 412 (sentier des terrils Est). Normaal …
Terrils bestaan uit het afvalmateriaal. Wanneer de steenkolen ontgonnen werden is de kwaliteit …
In deze mijn werd reeds in 1325 steenkool gedolven. In oude documenten werd het gebied een …
De huisjes in de rue des Petites Roches (104 tot 124), waren oorspronkelijk bedoeld voor …
Reeds in 1325 kreeg de kasteelheer het recht om de grote kolenader van Sept Pieds uit te baten. …
De aandeelhouders van de Société Immobilière Régionale sloegen nog een goede slag in 1988 met de …
Op de splitsing van de rue du Baron en de rue Bernalmont zien we het degelijk uitgevoerd huis van …
Hier werden de blinde paarden die in de ondergrond werkten op de wei gezet. Het is pas van …
Hier staan we voor de terril van de Petite Bacnure. De terril bevat de afval van 70 jaar …
Recht tegenover de kerk bevindt zich het Centre culturel Charlemangne. De Cercle ouvrier …
De parochie van la Préalle werd opgericht in 1856, in de hoop die mijnwerkersgeuzen in de schoot …
In het begin van de jaren draaide Jacques Brel hier, aan de terril, de film ‘Le Far West’. Deze …
In 1868 was er reeds in La Préalle een van de 42 Belgische afdelingen van l’Association …
Op de Place César de Paepe zien we het schoolgebouw, gebouwd in 1899 en vandaag met de naam ‘Ecole …
Ooit stond hier in de Rue Pied du Bois Gilles het spoorwegemplacement van het Gare de La Préalle. …
De kastanjeboom die tegenover de voergangerstunnel staat, markeert de plaats van een vroegere mijn;…
Tijdens de laatste jaren van de mijn was het Café du beau marronnier, op de hoek aan de …
Wij kunnen onze knapzak aanspreken in een vroeger mijnwerkerscafé van de Petite Bacnure. Dit is …
In de rue Dronet staan nog enkele noodpaviljoenen die de burgemeester in 1928 kocht van het Koning …
Infrabel heeft in Herstal zwaar geïnvesteerd in het opdoeken van spoorovergangen. Hier ging het …
De Rida voedde negen molens. Daarom heette het vroeger ook “Rieu des Mollins”. De oorspronkelijke …
De kindercrèche in de Avenue d’Alès is het resultaat van de vrouwenstaking van 1966. Een tastbaar …
Diversificatie in de oorlogsproductie
De onderneming en fabriek FN
Eind 2012 werd de volledige heraanleg van het Jean Jaurèsplein, het hart van de stad Herstal, …
Maison du Peuple
Parc Browning
Het station van Herstal werd geopend op 1 mei 1865 door de Compagnie du chemin de fer …
© 2006-2025 RouteYou - www.routeyou.com