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AzureCette promenade se fait principalement sur des chemins pavés et part d’un joli parking. Nous avons fait et marché la marche en avril 2022 et cela nous a pris près de 4 heures.
Presque immédiatement au début de la promenade, nous passons devant l’ancienne gare de Hombourg où nous verrons une grande collection de rames. Ici, les traces de ce qui était autrefois la ligne de chemin de fer 38 sont encore clairement visibles. Nous suivons le tracé de la ligne de chemin de fer 38 qui est maintenant un chemin goudronné (Ravel 38). A un kilomètre du point de départ, nous traversons le tunnel de Laschet. Eh bien, le tunnel n’est plus et le panneau d’information explique pourquoi.
Après environ 3 km, nous traversons le pont au-dessus de la ligne de chemin de fer 24, qui est toujours utilisée. Au loin, nous apercevons le tunnel de Remersdaal.
Nous suivons l’itinéraire de la ligne de chemin de fer 38 à Plombières. Ici, nous marchons le long de l’ancien site minier. Au point de 6 km, il y a un joli banc de pique-. Dans la zone minière, nous trouvons d’autres endroits agréables pour pique-.
De là, nous suivons le tracé de l’ancienne ligne de chemin de fer 39 (Ravel 39) jusqu’au viaduc Moresnet. Sur le chemin, nous marchons le long du Geul, voyons des rapides et un vieux pont de chemin de fer délabré. Au pont ferroviaire délabré nous faisons un petit détour sous le pont puis sur une prairie. De retour sur le chemin principal, nous apercevons après un certain temps au loin le viaduc de Moresnet.
Nous marchons dans une petite boucle autour du viaduc Moresnet pour avoir un bon aperçu du viaduc.
Après le viaduc, nous marchons quelques centaines de mètres le long d’une route très fréquentée! Note!
L’avenue de l’Europe est heureusement spacieuse et calme. Ici, nous jetons un dernier coup d’œil au viaduc.
Juste après le point de 10 km, nous passons devant la gare abandonnée de Montzen, populaire comme emplacement Urbex.
Nous traversons le centre de Montzen et à un moment donné, nous voyons la ligne de chemin de fer 24 en bas à gauche. Nous passons devant un point d’information sur la gare de Montzen et l’ancien château d’eau qui a maintenant été transformé en maison de vacances.
Par une route étroite, nous serpentons à travers le paysage et à un moment donné, nous sommes sur le pont au-dessus de la ligne de chemin de fer 24 pour la deuxième fois. Après cela, nous suivons un petit itinéraire de ce qui était autrefois la ligne de chemin de fer 38 et à travers l’arrière de l’église de Hombourg, nous revenons au parking.
Niveau de difficulté: Hard (80/100)
Distance: 14,6 km
Durée: 02h55
Montée totale: 161 m
Dénivelé maximal: 5 %
Dénivelé moyen: 1,1 %
Montée nette: 1 m
Descente totale: 160 m
Niveau de difficulté selon l'auteur: 7/10
Chemins revêtus: 10,8 km (74 %)
Pavés: 0 m (0 %)
Voies de circulation sans voitures: 6,99 km (48 %)
Pollution sonore
Volume de trafic
Espace naturel
Zone urbaine
Zone humide
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