Schöne Straße vom Camping Woltzdal.
** Für einen leichten und nicht zu steilen Aufstieg wenden Sie die Route
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Am 21. März 1945 stürzte die Hudson IIIA FK803 MA-N bei Maulusmühle ab, als sie von einem Einsatz in Erfurt (Thüringen, Deutschland) zurückkehrte.
Die Hudson war von RAF Tempsford (Bedfordshire-UK), einem der geheimsten Flugplätze des Zweiten Weltkriegs, abgereist. Der Flugplatz war für den Royal Air Force Special Duty Service reserviert, die Heimatbasis von 138 und 161 Sqn. Ihre Hauptaufgabe bestand darin, Sabotageakte in den besetzten Gebieten zu organisieren und den Widerstand zu unterstützen. Sie brachten Vorräte und Agenten für die Special Operations Executive (SOE) in besetztes Gebiet.
Sechs Besatzungsmitglieder starben, der Pilot überlebte die Tragödie.
Das Ziel für das erfahrene SOE-Belgien-Trio war Erfurt, aber aufgrund des schlechten Wetters hätten sie das Flugzeug nicht verlassen können, sie mussten rechts abbiegen. Guy Corbisier war der Leiter der Mission mit dem Codenamen "Benoît", Jean-Jacques Morel mit dem Codenamen "Express" und Léon De Winter mit dem Codenamen "Leader".
Nach einer Aussage des Piloten Helfer wurde sein Flugzeug über Luxemburg von Friendly Fire getroffen. Er hatte der Besatzung befohlen, das Flugzeug zu verlassen. Die Huson explodierte und Helfer wurde aus dem Flugzeug geschleudert, er war der einzige Überlebende. Nach dem Krieg brachte eine Untersuchungskommission nicht mehr Klarheit. Helfer verließ die RAF 1973 im Rang eines Wing Commanders. Er starb am 27. Oktober 2010 in Torquay (Devon-UK).
An der Unfallstelle verbleiben die Überreste des Flugzeugs. Sechs Stelen wurden errichtet, um endgültig an den Unfall zu erinnern. Guy Corbisieers Vater korrespondierte nach dem Krieg mit Angehörigen britischer Opfer. Sie einigten sich darauf, ihren Angehörigen hier eine dauerhafte Ruhestätte, ein Grab und gleichzeitig ein Denkmal zu geben.
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