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Auf- und Abstieg in Deutschland in der Eifel rund um den Rursee. Der Stausee hat zur Folge, dass es rundherum schöne Auf- und Abstiege gibt. Die Straßen sind perfekt asphaltiert und die meisten Anstiege kann man auf der Felge fahren. Sie können in den Abfahrten viel Geschwindigkeit gewinnen, Sie werden leicht mehr als 60km / u treffen. Da die Fahrradlinien zweiseitig sind, wird empfohlen, über die Hauptstraße abzusteigen, da dies das Risiko von Kollisionen verringert.
Keine Heftigkeit der hohen Gipfel, da die Anstiege zwischen 6% und 8,5% Steigung schwanken. Aber ein paar Momente auf der Route sind gnadenlos. Nach einer scharfen Rechtskurve taucht eine Wand von 16% auf. Ein Unterschied von fast 10% und das in nur einer Kurve, oder einem gerade beendeten Abstieg und innerhalb von Sekunden steht man 18% bis 19% gegenüber. Aber 'Der Hammer', der letzte Anstieg für uns nach 128 Kilometern, war unbekannt, aber befürchtet. Ein Dreieckszeichen zeigt eine Steigung von 15% an. Bei 2/3 des Anstiegs fällt es zum ersten Mal unter 10% mit einem Maximum von 20,3%. Dieser Aufstieg ist nur 1,9 km lang, aber heroisch zu klettern.
Gut zu wissen, bevor Sie unsere GPX herunterladen. Wir begannen mit einer Schotterstraße. Sie beginnen mit einem felsigen Aufstieg, aber perfekt mit Ihrem Rennrad erreichbar, und dann fahren Sie entlang eines Flusses. Wir waren zu dritt und keiner von uns hatte einen platten Reifen. Sie können diesen Teil weglassen und einfach auf der Straße B258 weiterfahren.
Was wird Ihre nächste Fahrt sein.....???
Wir versuchen, diese Frage zu beantworten. Wenn Sie nach dem Lesen dieser Fahrt immer noch auf der Suche nach weiteren Ideen für Radwege sind, dann gehen Sie zu http://world2cycle.com/routes
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